Oui mais bon plus on multiplie l'électronique et plus on risque de tomber en panne.
La KTM est relativement fiable, BMW est soit disant hyper fiable, on a un copain qui en a une, c'est le seul a être resté en rade.
Tout cela pour un fil pincé qui lui a coupé l'injection.
On peut effectivement parler de fiabilité, mais le niveau panne 0 n'existe pas. De nos jours, on est arrivé à un point d'exigence rare, du temps de mon grand père, ma foi ça tombait en panne, ça tombait en panne, de nos jours, on est tellement au zéro défaut que dès qu'il y a le moindre truc on est débordé .........; Le monde à toute vitesse. En plein nul part quand tu tombes en panne, tu relativises vite, je travaille depuis longtemps avec des Africains et je peux dire une seule chose : Tant qu'on a la santé tout va bien. Je comprends ton coup de gueule, mais bon, restons réaliste aussi, c'est chiant certes.....