kit filtre ITG et reglage carbu

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Rinho le Mer 22 Mar 2017, 23:33

sebser a écrit:
- une dernière :ça marche aussi à la feuille de papier à rouler ou au foret?
???

sebser a écrit:enfin, akras:ablation SAS  EPC et boite a air et filtre ITG, partir sur une base 168/172 ça vous semble cohérent?
Dans mes tests, c'etait pas mal à haut regime, mais à moyen regime c'etait pas mal trop pauvre.
Meme 170/175 n'est pas parfait (pas optimum, mais dans les normes acceptables)
J'attends de recevoir des pilotes

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  sebser le Jeu 23 Mar 2017, 11:47

j ai commandé 168 170 173 175 178;

avec ça en main, tu commencerais par quoi Eric?

pour la syncro, en France on eut utilisé deux feuilles de papier a cigarettes , mais aussi un foret métal ;
tu arrives franchement (sur certaines motos, notamment les bi de bologne ,)à faire une synchro quasi parfaite,
Séb

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Rinho le Jeu 23 Mar 2017, 23:20

Chaque moteur à des reglages differents.
Je viens de relire mes notes... 170/175 est bon pour moi ("wot" en 6eme)
C'est plutot mi regime qui est un poil pauvre et ralenti un poil "gras".
Donc soit je continue à bricoler avec les flotteurs, mais c'est délicats, je vais perdre d'un coté ce que je vais gagner de l'autre et pas vraiment fait pour (pas hyper stable par définition)
Soit je mets un pilote plus gros, je ramène mes flotteurs vers la normale (plus riche) et je compense avec un gicleurs d'air plus gros.

Mais bon, je tâtonne, je ne suis pas un pro... mon lecteur air/fuel ratio est ce qui me guide.
Il y a quelques bonnes discutions sur AdvRider, mais en anglais.

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Flo44 le Jeu 29 Juin 2017, 09:52

une tite question qui n'est pas en lien direct avec le filtre itg, pour régler la richesse ralenti, on doit déposer les carbu ??? Rolling Eyes
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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  X@v le Jeu 29 Juin 2017, 15:03

Si tu as l'outil adapté (tournevis avec renvoi à 90°), non.
Dans la pratique, surtout si tu as la boite à air d'origine, tu peux essayer de passer un embout plat et de visser ou dévisser 1/4 de tour par les trappes triangulaires mais il faut des doigts de fée pale
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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Flo44 le Jeu 29 Juin 2017, 16:11

j'ai que les outils de la trousse avec moi, je ne gache pas 1/2 journée de vacances pour ça alors.. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Bro7 le Mer 16 Mai 2018, 13:38

ADV67 a écrit:Oui en effet, photos d'un membre chez ADVrider au dessus. Ca montre bien la plaque et le filtre ITG qui remplacent avantageusement le boitier à air.

Voici des photos du kit ITG sur ma 950 SE:







Bonjour à tous,

j'ai profité du printemps pour faire un petit nettoyage de filtre à air.
Il s'agit exactement de celui qui se trouve au-dessus, montré par ADV67.
Normal, j'ai racheté cette 950 SE.

Est-ce que quelqu'un (ADV67? ) connaîtrait la référence du filtre ITG?
J'aimerais bien en prendre un d'avance pour ne pas avoir à me presser pour le nettoyage.

Et j'en profite pour avoir une idée de la référence de la chaussette qu'il est possible de mettre par dessus.
J'ouvre souvent la piste donc ça me permet de garder un filtre propre mais cet automne, ce sera Maroc et là, elle va surement bouffer de la poussière!

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Bro7 le Mer 16 Mai 2018, 13:47

Je vais me répondre à moi-même!
Avec d'autres sujets que j'ai lu en fouillant sur le forum!

Déjà, je tiens à remercier ADV67! Chaque intervention est précise avec les détails!!

Donc la référence du filtre serait: ITG Megaflow JC30 - 65 (65 étant la hauteur)
https://www.oreca-store.com/filtre-a-air-itg-megaflow-jc30.html
Tu me confirmes ADV?

J'ai aussi trouvé cette info, toujours par ADV67:

Réglages carbu 950SE pour ce type de filtre:

Gicleur principal: 168/170 (au lieu de 155 / 160)
Position de l'aiguille en 3ieme position (au lieu de 2ième)
Gicleur de ralenti: 45 (au lieu de 42)
Vis de richesse: ouvert 2 tours

Pour la consommation je ne sais pas encore ce que ça donne mais selon les gars de ADVrider ça ne consomme pas plus si la carburation est bien réglée.
Comme j'ai maintenant un réservoir de 30L sur ma SE je suis un peu moins regardant.  Wink


ADV, tu me confirmes que les réglages sont toujours les mêmes?

Pour la conso, je peux dire qu'elle tourne entre 9 et 10L/100km, mais je ne suis pas doux avec elle au niveau des gaz! Et elle ne fait que du TT.
Je ne sais pas si ça change beaucoup de l'origine où l'on m'a toujours dit: 10l/100 en tapant dedans.

Merci à tous!

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  X@v le Mer 16 Mai 2018, 14:31

Hello Aurélien,

le bon filtre est celui-ci :

https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/itg-megaflow-air-filter-jc30-sausage-domed-type-itg-jc30-s

Vérifie la hauteur, il existe en 40 ou 65 mm. A priori, le modèle qui tu as indiqué ne passe pas sous le réservoir de la SE (c'est celui que j'avais sur mon Adv950).

La carbu qui avait été faite à l'époque n'a pas été modifiée, tu as un papier dans le dossier ou sont indiqués les réglages Wink

Une conso de 9 / 10 L/100 en TT est "normale" sur un LC8. Sur piste roulante, type espagnole, je descends à 8 L mais jamais moins. Par contre sur route "cool", je suis déjà descendu en dessous de 6 L/100 Wink
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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Bro7 le Mer 16 Mai 2018, 14:40

J'avais trouvé ça pour le filtre:
SportingWood ITG JC30-65 'Sausage' filter package

Indiqué sur le sujet de SportingWood qui a être la personne qui distribue ces kits:
http://advrider.com/index.php?threads/ktm-lc8-air-filter-kits-by-sw7.870579/

Bon, dans tous les cas, c'est un JC 30, il faudra juste que je vérifie la hauteur avec celui que j'ai déjà.
Et surtout que je prenne bien un "sausage" avec les bords arrondis.
Dommage, il est bien + cher que les autres. No

Je ne suis pas sur de pouvoir descendre en dessous des 8L, c'est trop jouissif de se faire catapulter par ce moteur!! affraid

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Yannick le Mer 16 Mai 2018, 21:11

Bro7 a écrit:Je ne suis pas sur de pouvoir descendre en dessous des 8L, c'est trop jouissif de se faire catapulter par ce moteur!! affraid

Héhéhé... Very Happy
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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  Rinho le Mer 16 Mai 2018, 23:05

Il me semble bien que la hauteur 65 (interne) convient aux adv et se. Après c'est la forme qui differe.
moi je me suis trompé et ai acheté un 80... Ça passe mais c'est juste.

Pour la conso, j'ai déjà fait 6 ou un peu moins, mais dans un contexte assez precis
(madame ouvre la route, sur sa moto et on respecte scrupuleusement les limitations Us/Canada.

En TT j'étais a 10... plutôt 9 voir 8 depuis ITG et 17x47.
Il n'est plus nécessaire de tenir un peu les tours ou d'anticiper, le moteur reagit toujours et mieux


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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

Message  ADV67 le Jeu 17 Mai 2018, 12:39

Le filtre ITG c'est bien le SW7 de Sporting Wood sur ADVRider. J'ai achete le kit complet chez lui aux US.
On trouve egalement le filtre seul chez Gt2i en France je pense.
Je confirme pour les reglages du carbu de la SE, je suis reste sur ce setting qui allait bien.

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Re: kit filtre ITG et reglage carbu

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