950 proto

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Re: 950 proto

Message  X@v le Dim 24 Avr 2016, 12:19

Pour l'instant je me fais bien ch... avec la visserie oxydée. Ce matin, je voulais recharger les Akra, voila où j'en suis Neutral affraid








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Re: 950 proto

Message  laurent73 le Dim 24 Avr 2016, 13:28

Faut chauffer les vis sinon risque de casse et là faut repercer....

Pour les rappels, y en a eu qq uns, ils doivent être dans la rubrique doc et fiches Wink
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Re: 950 proto

Message  keker52 le Dim 24 Avr 2016, 14:31

Sur ma 2005 j'en ai pète 2 sur 3
Pas grave perceuse et un coup de taraud...
Ensuite vis inox ensuite tranquille.

Bon courage xav'

Je pense bien à toi je suis sur mon petit proto aussi....et des surprises on en a 😂
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Re: 950 proto

Message  X@v le Dim 24 Avr 2016, 20:28

J'en ai eu 4 sur 6 avec une douille de 9, tellement la tête était oxydée. Les 2 dernières, rien à faire. Disquées à la Dremel.
Heureusement, j'ai pu sortir le reste à la pince-étau en chauffant Razz
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Re: 950 proto

Message  ADV67 le Dim 24 Avr 2016, 21:54

Ah oui, un peu de boulot et une remise en forme en perspective !

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Re: 950 proto

Message  Prowler le Dim 24 Avr 2016, 22:11

Va déjà falloir la remettre droit !


Dernière édition par Prowler le Mar 26 Avr 2016, 19:49, édité 1 fois
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Re: 950 proto

Message  X@v le Mar 26 Avr 2016, 14:09

Les news du jour : hier, j'ai commencé à remonter la boucle arrière pour remettre l'échappement en place.

Je visse la boucle sur le cadre, et au moment de remettre en place le H d'échappement, c'est le drame !  affraid  pale

Les 2 côtés sont percés par la rouille au niveau des pattes de fixation.
Je ne l'avais pas vu au démontage, obnubilé par les vis grippées et comme je l'avais retourné sur l'établi pour travailler dessus...







Du coup, hier soir, réfléchissement... Je décide d'anticiper le passage au mono-pot Cool
De toute façon, c'était prévu mais pas tout de suite... tant pis Very Happy

Après étude des différentes options, j'opte pour le Y de chez Adventure Spec.
La ligne "Dakar" sous la moto me plait bien (GPR ligne complète ou un autre italien qui ne vend que les collecteurs) mais ça fait un billet et ça reste malgré tout plus exposé aux chocs et autres caillasses.
J'en profite pour mettre dans le panier un récepteur Oberon et une paire de poignées Rallye mousse ProGrip, je les aime bien, celles-là Razz

Ensuite, dépose du cache pignon de sortie de boite (bonne surprise, c'est un 16 dents Very Happy) du sélecteur et du récepteur.
Grosse séance de nettoyage pour enlever au moins 200g de pate graisseuse et d'huile accumulés à cet endroit.
A priori, la fuite d'huile viendrait bien du joint spi de la tige d'embrayage (bien vu Laurent Wink ). Du coup, commande du joint et puisque je vais ouvrir l'embrayage, de la tige nouveau modèle, des ressorts (en préventif) et du joint de carter d'embrayage.

Normalement, j'ai une commande de pièces qui doit arriver demain chez KTM, une autre samedi, les pneus (Mitas E09 Dakar) et la couronne de 45 sont sur la route, le Y et l'Oberon devraient traverser le chanel avant la fin de la semaine... si tout va bien, c'est jouable pour le départ de l'UOR dans 2 semaines Cool

Il me restera la fourche à traiter (les roulements de direction sont commandés mais pas sûr que le jeu vienne de là...) et je pense la passer en simple disque dans la foulée, avec disque et maitre-cylindre d'origine, dans un premier temps.

Le week-end de l'Ascension va être chargé... il va falloir que je roule un peu pour débugguer tout ça avant d'aller me perdre dans la Pampa...
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Re: 950 proto

Message  HUSKY26 le Mar 26 Avr 2016, 14:29

Tiens Xav, j'ai trouvé ça sur AdvR, une 950 bien allégée.
L'arrière me semble vraiment bien, feu de EXC, silencieux raccourci. Mono disque avant.
Pour ceux qui trouvent le montage des rétros intéressant, j'ai d'autre photos.

6107/77][/url]
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Re: 950 proto

Message  X@v le Mar 26 Avr 2016, 14:39

Merci cheers

Si tu as des photos de l'avant, plaque-phare et freinage, ça m'intéresse Wink
ou directement le lien sur AdvRiders bounce
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Re: 950 proto

Message  HUSKY26 le Mar 26 Avr 2016, 15:09

je n'ai pas de photos de l'avant, just le guidon pour les fixation des rétros.

Par contre chez Radegarage.com tu as une belle plaque phare. Shocked
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Re: 950 proto

Message  X@v le Mar 26 Avr 2016, 15:21

J'adore ! bounce

Je mets le lien ici, pour être sûr de le retrouver Embarassed

http://www.radegarage.com/2013-08-01/screen-rr/

Ses reposes-pieds sont sympas aussi tongue

http://www.radegarage.com/2013-08-01/lower-cnc-footpegs/
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Re: 950 proto

Message  keker52 le Mar 26 Avr 2016, 18:01

C'est beau quand même. ...un prototype katoche....

C'est peut être le bon plan une vieille allégée. .. cheers

Au dernier hardalpitour on en avait vu de belles 👍
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Re: 950 proto

Message  macbernick le Mar 26 Avr 2016, 19:20

Je suis tombé la dessus , c'était mon 950 en 2010 avant que je le vende version RATS et rien que la supression de quelques kilos sur l'avant m'avait bien fait délirer à l'époque , comme on peut le voir , c'était de la prépa à l'arrache mais vu ce que je faisais avec ma brêle , ç'était parfait !!!rendeer geek










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Re: 950 proto

Message  keker52 le Mar 26 Avr 2016, 20:16

Super Mac' !

simple et efficace , bien vu aussi le placement des clignos !
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Re: 950 proto

Message  X@v le Mar 26 Avr 2016, 20:32

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Re: 950 proto

Message  HUSKY26 le Mar 26 Avr 2016, 21:28

D'autres vues de l'arrière allégée.



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Re: 950 proto

Message  keker52 le Mar 26 Avr 2016, 21:52

Une simple bavette de exc 👍

J'ai pioché dans les pièces dispos chez ktm pour le proto suz' comme les vis de fixation d' étrier radial pour 2.64€ la paire !

Il y a pas mal de pièces pas chères en cherchant bien...

La bavette est sympa et solide...certainement plus que les adaptables au plastique rigide comme les acerbis à leds....les ktm sont souples.


Sinon ces préparations donnent envie de réaliser de beaux propos sur cette base de twin.....

Excellent.
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Re: 950 proto

Message  Rinho le Mar 26 Avr 2016, 22:32

macbernick a écrit:Je suis tombé la dessus , c'était mon 950 en 2010 avant que je le vende version RATS et rien que la supression de quelques kilos sur l'avant m'avait bien fait délirer à l'époque , comme on peut le voir , c'était de la prépa à l'arrache mais vu ce que je faisais avec ma brêle , ç'était parfait !!!rendeer geek










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Re: 950 proto

Message  Yannick le Mar 26 Avr 2016, 23:36

X@v a écrit:
cheers  On va être 4 du fofo, du coup : Mac, Keker, toi et moi bounce

Vu qu'il ne reste que 2 semaines et demi avant le départ, j'objectif est de la fiabiliser avec un grosse révision :

Vidange + tous les filtres + axe et joints de pompe à eau en préventif. Purge freins et embrayage, plaquettes (HS), roulements de direction (HS), j'ai l'impression qu'il y a une fuite d'huile au niveau du pignon de sortie de boite, recharge des Akra (qui doivent être bien vides...), un train de pneus... et rouler jeunesse Cool

Pour le reste, on verra après, avec un peu de recul sur la moto Wink

Heu... non pas 4 du fofo, mais 5... j'y serai aussi Very Happy
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Re: 950 proto

Message  X@v le Mer 27 Avr 2016, 07:03

Yannick a écrit:Heu... non pas 4 du fofo, mais 5... j'y serai aussi   Very Happy

cheers Une vraie délégation !
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Re: 950 proto

Message  X@v le Jeu 28 Avr 2016, 18:12

Le Père Noël est passé à la maison, aujourd'hui bounce bounce bounce



Un petit bémol sur la qualité de fabrication du 2en1 quand même (Adventure Spec, pour mémoire). Les soudures sont belles mais pas "top" et vu le peu d'espace entre les 2 entrées, il va falloir forcer pour passer les 2 colliers, à mon avis Neutral


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Re: 950 proto

Message  alpenstrasse le Jeu 28 Avr 2016, 18:19

Le principale problème c'est qu'un pot qui est sous contrainte risque fort de casser... Neutral
Ces 2 sorties ne devraient pas être rigoureusement parallèles Question
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Re: 950 proto

Message  X@v le Jeu 28 Avr 2016, 18:26

Si. Ceci dit l'angle est minime.
Je débriderai les pipes au niveau des culasse lors du montage pour essayer d'aligner au mieux tout ça et éviter les contraintes Wink
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Re: 950 proto

Message  keker52 le Jeu 28 Avr 2016, 19:06

Couronne de 45...oberon. ...belles trompettes Smile

Gaaaazzzzz !!!
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Re: 950 proto

Message  HUSKY26 le Ven 29 Avr 2016, 23:38



ai



J'ai demandé au mec une vue de l'avant du Proto, fourche/frein et roue de SE.
Bulle kevlar avec double optique de RadeGarage.com
Le garde Boue avant n'est pas d'origine, mais look sympa.
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