un outil qui risque de faire mal !

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un outil qui risque de faire mal !

Message  agades le Mar 08 Nov 2016, 09:36

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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  Rinho le Mar 08 Nov 2016, 09:54

l'auteur est forcement vendu à la cause (Source Yamaha Suisse), mais il y a un point que je partage 100% et sans detour:
De nombreux modèles trail de moyenne cylindrée sont perçus comme étant trop routiers et trop sophistiqués : ils sont en réalité peu adaptés au tout-terrain.
Toutes cylindrées confondus en fait

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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  midi134 le Mar 08 Nov 2016, 10:05

Bôfff ...
Vieille conception sur du réchauffé ...

Pourquoi certaines bécanes de route ont un silencieux intégré sous la selle en position centrale, ce qui fait qu' il est très bien protégé, et cette " chose " ( ! )
a un tuyau de ferraille qui dépasse dessous et sur le côté ?
C' est quoi l' utilité d' une grande garde au sol, avec la hauteur de selle qui va avec, si c' est pour ajouter le collecteur et le sabot qui bride cette garde au sol ?
Les selles de ce genre d' engins doivent obligatoirement faire mal au cul ? Mad
Les feux à LED, c' est un plus, mais pourquoi les phares ? les constructeurs sont incapables de fabriquer des alternateurs qui suivent ?
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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  Rinho le Mar 08 Nov 2016, 10:18

midi134 a écrit:C' est quoi l' utilité d' une grande garde au sol, avec la hauteur de selle qui va avec, si c' est pour ajouter le collecteur et le sabot qui bride cette garde au sol ?
La ligne d'echappement en dehors du moteur, c'est à mon avis pour la chaleur (les motos de rally sont ainsi depuis des lustres)
Silencieux sous la selle n'arrange pas le probleme de la hauteur de selle.
Tubes sur les cotés brulent les pieds/jambes et se protegent moins facilement que dessous.
"Rally" est sensé etre moins technique/accidenté que "enduro"

midi134 a écrit:Les selles de ce genre d' engins doivent obligatoirement faire mal au cul ? Mad
Pour forcer les gens a rouler debout  lol!

midi134 a écrit:Les feux à LED, c' est un plus, mais pourquoi les phares ? les constructeurs sont incapables de fabriquer des alternateurs qui suivent ?
La technologie LED demande moins d’ampère, donc de watt que l'halogene

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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  X@v le Mar 08 Nov 2016, 10:24

Vous emballez pas, les gars, ce sont les photos d'un "concept" Laughing

Yamaha est quand même capable de produire un mono poussif de 200 kg (660 XTZ) lol!

Attendons de voir la tronche et la fiche technique du modèle de série... albino
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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  midi134 le Mar 08 Nov 2016, 22:49

Code:
Vous emballez pas, les gars, ce sont les photos d'un "concept"
Je m' emballe si je veux ! bounce

Avec cette bécane, on retombe sur le même moule que la CRF1000 : moto commerciale avec plein de défauts Crying or Very sad

Je roule assis, ça énerve quand je dépasse ! Twisted Evil

Pis, j' veux des ampoules qu' on peut trouver partout !
Et j' veux un claxon qui fait du bruit ! donc beaucoup de watts consommés affraid

Pis, en fait, m' en fous : j' ai les meilleures motos qui existent !
KTM 1190 Adventure R, Honda Africa Twin 650, Honda XR 400.

Qui fait mieux ? Very Happy
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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  ADV67 le Mer 09 Nov 2016, 23:22

Pour l'avoir vue en live cette moto sur l'EICMA cette semaine: ne vous emballez pas! C'est un PROTO. La version standard de +200kg verra le jour que en 2018.

La CRF1000 Africa Enduro était plus sexy!

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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  agades le Ven 19 Mai 2017, 10:35

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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  midi134 le Ven 19 Mai 2017, 10:54

Yamaha commande ses bécanes chez KTM ? Shocked
Passske à part les couleurs ...
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Re: un outil qui risque de faire mal !

Message  ADV67 le Ven 19 Mai 2017, 11:08

Sympha cette vidéo! Je suis curieux de connaitre le poids de la version finale homologuée Euro4.

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Re: un outil qui risque de faire mal !

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