ACC1 et ACC2

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ACC1 et ACC2

Message  jph59 le Ven 20 Oct 2017, 16:27

Bonjour,
sur une adv 990 de 2009, j'ai du mal à localiser ACC1 et ACC2.
S'agit-il du connecteur ci-dessous ? si oui, une idée du brochage ?
https://1drv.ms/i/s!ApUyBJn3vtM4gcV-uEQqfLcTUbyM8Q

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Re: ACC1 et ACC2

Message  ADV67 le Ven 20 Oct 2017, 16:59

Tu ne cibles pas les bonnes prises. Les ACC1 et ACC2 ressemblent à ça:


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acc?

Message  jph59 le Sam 21 Oct 2017, 10:27

en effet, j'ai trouvé. Je cherchais en fait des prises libres alors qu'elles sont déja utilisées sur ma moto pour l'allume cigare et les poignées chauffantes...

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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Dim 24 Juin 2018, 14:19

Salut
Je viens de récuperer ma 990 Adv R de 2011.
En ouvrant la tête de fourche j'ai trouvé les prises ACC1 et ACC2 volante. J'ai donc rebrancher ACC2 (après contact) à l'allume cigare, et l'ACC1 que j'avais testé (bel et bien 12v) je l'ai malencontreusement bousulé, et j'ai eu un petit flash lorsqu'il a touché la carcasse. La moto marche bien, aucune alarme, tout semble ok. J'ai controlé les fusibles 1 à 1 au ohmètre et ils sont tous ok, mais je n'ai plus de jus sur mon aCC1 ! D'où pourrais bien venir le souci ? Auriez vous le schema de la bécane svp ?
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Re: ACC1 et ACC2

Message  Coq le Dim 24 Juin 2018, 14:33

jefrando a écrit:Salut
Je viens de récuperer ma 990 Adv R de 2011.
En ouvrant la tête de fourche j'ai trouvé les prises ACC1 et ACC2 volante. J'ai donc rebrancher ACC2 (après contact) à l'allume cigare, et l'ACC1 que j'avais testé (bel et bien 12v) je l'ai malencontreusement bousulé, et j'ai eu un petit flash lorsqu'il a touché la carcasse. La moto marche bien, aucune alarme, tout semble ok. J'ai controlé les fusibles 1 à 1 au ohmètre  et ils sont tous ok, mais je n'ai plus de jus sur mon aCC1 ! D'où pourrais bien venir le souci ? Auriez vous le schema de la bécane svp ?
tu as fait un court-circuit et le fusible a joué son rôle en sautant.
+ de la prise ACC1 (alimentée en direct de la batterie)
- par le chassis (relié au - de la batterie)
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Re: ACC1 et ACC2

Message  laurent73 le Dim 24 Juin 2018, 17:28

Regarde du côté du relais de démarreur.... Sous le sabot côté droit Wink
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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Lun 25 Juin 2018, 20:55

Malheureusement, sous le sabot il y a que 2 fusibles 30A, ils sont bon tout les 2. Il n'y a vraiment que ces 2 fils qui ne sont plus alimenté, tout le reste marche très bien.
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Re: ACC1 et ACC2

Message  Coq le Lun 25 Juin 2018, 21:49

tu as remplacé le fusible de ACC1? (mais tu dis que tout fonctionne y compris le compteur et l'horloge, donc le fusible doit être ok) l'horloge s'est remise à zéro?

ACC1 et ACC2 seraient inversés? Je viens de lire ça sur advrider. Du coup, checke le fusible "ACC2" au cas où...

http://advrider.com/index.php?threads/acc2-blown-fuse.1225368/
Both 01 and 02 are switched on my 2011 990. Both turn off with the ignition. Même année que toi. Tu as fait tes tests contact coupé?

Shocked Si le compteur et l'horloge fonctionnent, je ne vois d'autre piste que le fil ACC1+ coupé quelque part dans le faisceau... confused
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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Mar 26 Juin 2018, 06:58

Salut Coq, c'est effetivement ma crainte !
J'ai testé tout les fusibles de la boite a fusible, même ceux dont le repère n'avait rien a voir. Checké visuellement et au multimetre en continuité, ils sont tous bon. Arrivé a la même conclusion que le faiseau est coupé... Misère !
Merci pour l'histoire d'inversion ACC1 et ACC2, je regarderai de plus pret.
L'horloge n'a jamais perdu l'heure effectivement. D'ailleurs vu le flash lors du contact, le fil devait être très fin, ça ne ressemblait pas à un court jus protégé par 10A.
Bon, ben suite au prochain episode, ce soir elle va se faire réviser (30 000), je lui en toucherai un mot sinon je chercherai au retour de la bécane.
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Re: ACC1 et ACC2

Message  Coq le Mar 26 Juin 2018, 10:09

tu peux déjà tester au voltmètre si c'est le + ou la masse qui est mouru. confused
acc1+ et chassis
acc1- et acc2+ (avec le contact)
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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Mar 26 Juin 2018, 19:46

Coq a écrit:tu peux déjà tester au voltmètre si c'est le + ou la masse qui est mouru. confused
acc1+ et chassis
acc1- et acc2+ (avec le contact)

Bonne idée !
Bon, j'ai filé la moto ce soir à la concession pour les 30 000, je leurs ai parlé du soucis, ils trouveront peu etre. Mais c'est une bonne idée que tu as eu, je regrette de ne pas y avoir pensé cheers
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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Mer 27 Juin 2018, 23:09

Bon ben suite et fin, c'était bien un fusible, a peine fendu. Avec l'ohmetre ça gresillé plutot qu'avoir un son parfaitement continue. A la va vite j'ai entendu un vague son, j'ai déduis que le fuisble etait bon alors qu'il ne l'était pas.

Probleme résolu pour moi.
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Re: ACC1 et ACC2

Message  Coq le Jeu 28 Juin 2018, 11:21

ah c'est malin Laughing
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Re: ACC1 et ACC2

Message  jefrando le Jeu 28 Juin 2018, 21:55

Coq a écrit:ah c'est malin Laughing
*

Mais euhhhh on se moque pas Embarassed
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Re: ACC1 et ACC2

Message  milegas le Ven 29 Juin 2018, 21:56

Si ça peu aider, j'ai pas les modèles 2011, la c'est sur 2006 et 2007...

Les ACC1 et ACC2 sont en bas à gauche... Wink
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