Bruit dans le demarreur!

Salut tout le monde!

une pitite question:

Lors du premier essai de demarrage, il se produit de temps en temps (mais ça a l'air de s'accentuer!) un gros bruit ("Clack") dans le demarreur!
(precision la moto ne demarre pas)
Est ce normal? Le bendix donnerait il des signes de fatigue?
Rencontrez vous le même problème!
Merci d'avance pour votre aide

[b]ce bruit est du a l'ouverture des gaz et cela surcharge le debrayage du pignon intermediaire de la roue libre qui de ce fait devient bruyant;les modeles fin o6 et 07 ont ete equipés d'un dispositif de glissement interne;la modification peut etre apportée aux machines anterieures defectueuses encore sous garantie et aux autres moyennant finances !!!

Ok!
Il ne me reste plus qu'à le faire avant que la garantie se termine.
Merci Korsiko34

[b]j'ai eu le meme probleme et je peux te confirmer de façon certaine que ktm le prend sous garantie;mais signales leur tres vite pour que l'atelier l'enregistre

j ai une adv de 2005 , mais je n ai pa constaté ce pb : dois je faire remplacer kan meme ce systeme par mon cons?

merci

bonjour
j'ai aussi eu sur ma 950 de gros 'clakc clak' au démarrage avec une grosse difficulté à démarrer. C'était le roue de démarrage qui était cassée ou en train de se casser . A faire vérifier au plus vite !
si tu ote la carter gauche, tu verras un gros cylindre qui entraine 1 ou 2 pignons qui eux entraine le moteur (quand tu appuies sur le bouton de démarrage) c'est cet ensemble qui est fatigué....

Ca peu aussi etre due au fait d'accelerer en demarrant, bien souvent si on demarre sans accelerer>pas de bruit..

ca y est, j'en suis aussi pour une roue libre de demarreur à 16 000KM, la garantie est fini depuis 3 mois, a voir si mon concess est un bon pour me la passer sous garantie. Sinon c'est pour ma poche

je vous tiens au jus, il semblait etonné sur une adv, plus commun sur un 990 sd

quelqu'un a une idée du cout ?

Pour ma part j'ai eu le souci il ya deux mois, gors crack au démarrage qui s'amplifait dans le temps. C'est une 950 ( elle avait 6000km!!!)

Je l'ai fait passé en garantie, sinon environ 250 euros pièces et MO.

ok merci pour l'info, je sais a quoi m'en tenir pour le cout de l'operation

990 de 2006 depuis 4000 Km je roule avec, Je me demande si j'attend la panne ou si je repare ?

Voilà un 1ier petit passage chez mes amis KTM... (au bout de 2 semaines après achat )
... résultat, pas de rappel pour mon ADV S concernant et le récepteur (réf 244) là ok peut être, mais aussi rien pour la roue libre de démarreur, là je ne comprends pas du tout.
Cela veut dire que KTM, lors d'un problème ne prends rien à charge et remplace par la même pièce sans évolution ou amélioration... ???
Mon cons recontacte donc KTM et me confirme ou pas...

... voici donc la réponse de KTM:

claquement de la roue libre bien connu et problème fréquent
donc même moto hors garantie, le kit de réparation et la Mo
sont pris en charge par KTM. Ceci est donc parfait

Quant au problème de récepteur d'embrayage, seule la pièce
est prise en charge (127€), la Mo à supporter par le demandeur.

Et voilà, modif faite pour la roue libre, intégralement prise en charge.
C'est quand même une évolution "lourde" car elle intègre aussi ni plus ni moins que le remplacement de l'imposant carter G.
Résultat: je peux enfin sortir la moto du garage pour démarrer le matin sans cet affreux bruit de crabot récalcitrant . 100% efficace

une bonne nouvelle pour toi et un Exemple pour ceux qui ont le même soucis