sélecteur de vitesse réglable

macbernick le Jeu 06 Mai 2010, 12:30

Yo !!!

Sur un post existant , je me souviens avoir vu un sélecteur de vitesse réglable à son extrémité (couleur noire et orange , si je me souviens bien) alors si quelqu'un pouvait me donner l'info ça serait Wink

parce que j'arrive pas à y remettre la souris dessus Rolling Eyes

.
A savoir si il s'adapte sur le 950 et sur le 690 ?

Merki !!!

pirat

chevaliernoir le Jeu 06 Mai 2010, 12:47

je suis justement équipé d'un sélecteur de vitesse réglable!
C'est en l'actionnant vers le haut ou vers le bas que j'arrive a regler le rapport de boite de vitesse.
Une fois vers le bas : premier rapport, et les suivants vers les haut, et vice versa... Rolling Eyes

Chris le Jeu 06 Mai 2010, 14:01

J'ai vu ça dans le post intitulé :
sélecteur de vitesse hammerhead

Et c'est vrai que ça a l'air pas mal .

Personellement je trouve l'origine un poil court avec les bottes off road

macbernick le Jeu 06 Mai 2010, 15:48

Chris a écrit:J'ai vu ça dans le post intitulé :
sélecteur de vitesse hammerhead

Et c'est vrai que ça a l'air pas mal .

Personellement je trouve l'origine un poil court avec les bottes off road

Merci , je l'ai bien trouvé mais il me semble qu'il y en a un autre réglable à son extrémité avec plusieurs positions pour un réglage plus fin en hauteur . scratch

BouuuXiouuu le Jeu 06 Mai 2010, 15:56

macbernick a écrit:
Merci , je l'ai bien trouvé mais il me semble qu'il y en a un autre réglable à son extrémité avec plusieurs positions pour un réglage plus fin en hauteur .

C'est qu'il devient exigeant pépère ... lol!

le bascomedocain le Jeu 06 Mai 2010, 16:39

.....putain ! l'appelle pas "pépère" sous sa barbe naissante existe une peau de jouvenceau .......

http://free0.hiboox.com/images/1810/33f4fe660e36d7a866b54addc29fea6b.jpg

.....il était un peu pâle notre pirate sur ce coup..... pale

.....

......

BouuuXiouuu le Jeu 06 Mai 2010, 17:35

Ah c'est donc la barbe qui le trahissait !
Quel filou ...

Christophe le Jeu 06 Mai 2010, 19:03

En fait je n'ai pas bien compris l'idée du sélecteur réglable ???
Oui on peut le régler à sa convenance suivant qu'on roule debout ou assis !!!
Pour rouler debout il faut le remonter pour pouvoir passer le pied, idem les bécanes d'enduro... la géométrie est d'ailleurs la même que sur mon EXC (ex).
Sinon pour le frein chez BM il y a une astuce de pédale escamotable pour rehausser lorsqu'on roule debout (sur la HP2 enduro) bonne idée !!!
Pour les vitesses pas trop de soucis car on la règle haute pour rouler debout et en étant assis il n'y a qu'à lever un peu la patte !

macbernick le Jeu 06 Mai 2010, 19:53

Christophe a écrit:En fait je n'ai pas bien compris l'idée du sélecteur réglable ???

Le réglage d'un sélecteur se fait pour un sélecteur standard par la position sur les cannelures de l'arbre de commande de boite , mais la différence de position entre 2 dents est assez importante , donc il m'avait semblé voir un sélecteur avec le réglage standard au niveau de sa fixation + un réglage supplémentaire pour la hauteur au niveau de la partie escamotable , ce qui permet d'avoir un réglage beaucoup plus précis , ce qui me permettra de trouver moins de "faut point mort" sur mon 690 entre autres lol!

macbernick le Jeu 06 Mai 2010, 19:55

le bascomedocain a écrit:.....putain ! l'appelle pas "pépère" sous sa barbe naissante existe une peau de jouvenceau .......

http://free0.hiboox.com/images/1810/33f4fe660e36d7a866b54addc29fea6b.jpg

.....il était un peu pâle notre pirate sur ce coup.....

..... ......

C'était pour le folklore !!!! Ca y est , j'ai repris ma tête de vieux !!!! lol!

Christophe le Jeu 06 Mai 2010, 20:41

Les faux points morts c'est parceque tu n'ose pas passer les vitesses avec la manière forte !!!
ça m'arrive à chaque fois quand je roule pépère...
ce doit être la raison d'un barillet de sélection assez rustique avec ressorts costauds pour la fiabilité !??
En tout cas les boites KT sont balèzes.

Loup59 le Jeu 06 Mai 2010, 23:10

Suivant mes sorties, donc les bottes, je change l'embout du selecteur.
Pour en savoir plus voir " selecteur de vitesse hammerhead" en dessous dans accessoires.

Ou le liens:

http://www.hdmoto.com/

Christophe le Ven 07 Mai 2010, 10:12

En effet c'est intéressant de voir que ça existe ces produits là !
Pour la pédale de frein j'ai aussi changé car au bout de 15j je me suis fichu par terre en remettant le pied sur le cale pied ... et la pédale de frein !!!
Mais quelle idée de mettre une pédale aussi longue !!!! dangereux !
Par contre j'ai bricolé un truc moi même, ce n'est pas aussi fun que leurs produits.
cheers

Steven le Ven 07 Mai 2010, 18:28

chevaliernoir a écrit:je suis justement équipé d'un sélecteur de vitesse réglable!
C'est en l'actionnant vers le haut ou vers le bas que j'arrive a regler le rapport de boite de vitesse.
Une fois vers le bas : premier rapport, et les suivants vers les haut, et vice versa...

macbernick le Sam 08 Mai 2010, 10:55

Steven a écrit:
chevaliernoir a écrit:je suis justement équipé d'un sélecteur de vitesse réglable!
C'est en l'actionnant vers le haut ou vers le bas que j'arrive a regler le rapport de boite de vitesse.
Une fois vers le bas : premier rapport, et les suivants vers les haut, et vice versa...

Qu'est ce que vous êtes cons , aussi !!!!! clown

Mais ça fait du bien cheers

Tant pis , je continurai à passer les vitesses au talon Rolling Eyes

macbernick le Sam 08 Mai 2010, 11:00

Loup59 a écrit:Suivant mes sorties, donc les bottes, je change l'embout du selecteur.
Pour en savoir plus voir " selecteur de vitesse hammerhead" en dessous dans accessoires.

Ou le liens:

http://www.hdmoto.com/

Merci pour les infos , je vais jetter un oeil à c't'affaire , sachant que c'est principalement le 690 qui me pose problème car la boite du 950 c'est du bonheur , et il semblerait qu'il ne propose rien pour le 690 , je vais comparer les 2 sélecteurs pour savoir si ils sont interchangeables scratch

Steven le Sam 08 Mai 2010, 15:28

macbernick a écrit:
Loup59 a écrit:Suivant mes sorties, donc les bottes, je change l'embout du selecteur.
Pour en savoir plus voir " selecteur de vitesse hammerhead" en dessous dans accessoires.

Ou le liens:

http://www.hdmoto.com/

Merci pour les infos , je vais jetter un oeil à c't'affaire , sachant que c'est principalement le 690 qui me pose problème car la boite du 950 c'est du bonheur , et il semblerait qu'il ne propose rien pour le 690 , je vais comparer les 2 sélecteurs pour savoir si ils sont interchangeables

Perso, j'ai remonté le sélecteur de 2 ou 3 crans par rapport à la position d'origine Smile

du coup il a fallu que je fasse une découpe dans le carter de pignon de sortie de boîte car le sélecteur tapait dedans

Il existe des sélecteurs réglables pour les KTM de cross avec 3 trous cannelés (spécifique au Katosch) ce qui permet d'avancer ou de reculer le dit sélecteur cheers

mais je n'arrive plus à en retrouver silent

sélecteur de vitesse réglable

sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable

Re: sélecteur de vitesse réglable