Membrane de carbu

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Membrane de carbu

Message  Invité le Sam 29 Jan 2011, 19:09

une petite panne que je ne connaissais pas. L'impression d'avoir laissé une partie de la cavalerie au garage en allant faire un tour avec la KT.
plus de puissance au delà de 6000, difficulté à accrocher la zone rouge en 5 iéme. Par contre aucun probléme de mise en route.
Responsable : une membrane de carbu usée et percée (63000 km).

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Re: Membrane de carbu

Message  Invité le Sam 29 Jan 2011, 19:17

photo


bon bein j'suis un naz , je n'arrive pas à insérer une photo de l'objet du délit.

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Re: Membrane de carbu

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Sam 29 Jan 2011, 22:31

ah oui, coup classique, au ralenti et sur le 1er quart : RAS, puis dès qu'on ouvre BREUuuuuuuuuu !!! plus rien !

pour info, pourrais tu nous dire :
- si les membranes sont détaillés seules (sans les guillotines)
- combien de €€€ ça coute ?

les membranes poreuses sont un mal bien connu sur les vieilles japonaises qui supportent +/- l'essence sans plomb !
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Re: Membrane de carbu

Message  Invité le Dim 30 Jan 2011, 16:04

Les membranes sont vendues avec les guillotines , sans doute pour une raison d'étanchéité.
52€ ttc piéce, ça fait mal Crying or Very sad

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Re: Membrane de carbu

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Lun 31 Jan 2011, 10:01

laurent73 a écrit:104 € à 63 000 km pour des membranes de carbu, c est pas plus cher qu un kit aiguille/puits d aiguille pour un GSXF....... Même si c est un peu cher au vu du kilométrage, c'est pas pire que sur une japonaise.....

et pour cause : ce sont des carbu japonais ! Laughing

en fait, pour le DR, je trouvais des pièces Mikuni en direct et non pas Mikuni via Suzuki : la différence est de 20 à 30 % !!! Le LC8 doit utiliser des carbu standard, du moins au niveau des pièces internes.
reste à trouver qui peut détailler les piéces Keihin de chez Keihin...
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Re: Membrane de carbu

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Lun 31 Jan 2011, 10:01

laurent73 a écrit:104 € à 63 000 km pour des membranes de carbu, c est pas plus cher qu un kit aiguille/puits d aiguille pour un GSXF....... Même si c est un peu cher au vu du kilométrage, c'est pas pire que sur une japonaise.....

et pour cause : ce sont des carbu japonais ! Laughing

en fait, pour le DR, je trouvais des pièces Mikuni en direct et non pas Mikuni via Suzuki : la différence est de 20 à 30 % !!! Le LC8 doit utiliser des carbu standard, du moins au niveau des pièces internes.
reste à trouver qui peut détailler les piéces Keihin de chez Keihin...
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Re: Membrane de carbu

Message  Dentoc le Lun 31 Jan 2011, 13:10

Vous aurez noté que la rigueur de notre cher webmaster le pousse à poster une réponse par carbu !

lol! lol! lol!
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Re: Membrane de carbu

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Lun 31 Jan 2011, 13:48

c'est pour ça que je veux pas de 4 cylindres : bc trop de boulot sur les forums !!!
lol! lol!
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Re: Membrane de carbu

Message  pons michel le Lun 31 Jan 2011, 14:03

en esperant que tu ne pas pas au LC4 definitivement lol!
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Re: Membrane de carbu

Message  Christophe le Lun 31 Jan 2011, 18:48

zygomare a écrit:photo


bon bein j'suis un naz , je n'arrive pas à insérer une photo de l'objet du délit.

j'ai bien réussi moi avec l'aide ici qui n'est pas exactement à jour :

http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t4-du-bon-usage-des-images
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