réglage carbus

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réglage carbus

Message  Invité le Dim 27 Jan 2008, 11:33

salut!
bon ptit question! quand tu enrichi la carburation suite a un montage silencieux léo (homologué) changer les gicleurs c'est obligatoire ou pas? car la mienne a été regler chez ktm et en 5è et 6è elle ratatouille un peu
sinon démarre bien et ralenti nikel, le filtre a air a aussi été changer bien sur!!, merci les gars
A+JO

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réglage carbus

Message  Invité le Mar 05 Fév 2008, 19:05

salut!
quelqu'un a t'il déja régler ses carbus lui-meme? faut-il démonter la rampe de carbus pour pouvoir régler l'aiguille? voilà je suis un peu chiant mais bon avant de faire des conneries!!!! merci a ceux qui pourront me renseigner.
A+JO

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Re: réglage carbus

Message  JMR le Mer 06 Fév 2008, 21:18

Possible, en laissant les carbus ensemble, facile pour l'arrière.

Basculer l'ensemble pour l'avant après avoir dégager les cables à l'avant de la boite à air

J'ai déplacé les aiguilles d'un cran sur 950 (2005) afin d'enrichir un peu les mi régimes.

JMR

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Re: réglage carbus

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Mer 06 Fév 2008, 21:30

JMR a écrit:
Basculer l'ensemble pour l'avant après avoir dégager les cables à l'avant de la boite à air

c'est à dire ???
tu désengage les carbu des pipes ou quoi ??

le boisseau/membrane avant ne peut-il pas sortir avec les carbu en place ??
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Re: réglage carbus

Message  Invité le Mer 06 Fév 2008, 21:40

salut JMR!
le mécano m'a régler la vis de richesse et remonter les aiguilles d'un cran
suite a la monte de silencieux léo homologué!! le problème ma moto broute en 5 et 6ème, avec un autre avis je vais remettre mes aiguilles au réglage d'origine car un autre mécano m'a dit qu'il touchait pas aux aiguilles sauf changement de ligne complète!! donc je descend juste mes aiguilles et touche pas aux vis de richesses! apres je verrai bien comment elle se comporte!! en tout cas merci de ta réponse! je vais faire ça ce weekend !! merci encore
A+JO

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Re: réglage carbus

Message  JMR le Mer 06 Fév 2008, 21:41

Oui les carbus sont détachés des pipes d'admission, mais je les ai laissés ensemble afin de les écarter de la boite à air et basculer le tout pour le carbu avant.
Le "cable" réglage ralenti, tuyau d'arrivée d'essence coulissent dans la partie inférieure de la boite à air pour écarter les carbus.
J'ai fait cela il y a presque 1 an, donc je n'ai plus tout en mémoire.
Par contre prudence lors de l'enlèvement du couvercle pour accéder à l'aiguille, NE RIEN PERDRE. Voir livre technique.

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Re: réglage carbus

Message  JMR le Mer 06 Fév 2008, 21:47

J'ai fait cette modif car il y avait un léger passage à vide après par exemple avoir poussé un rapport à haut régime, ralentit et réaccélérer aussi vite.

J'ai acheté la moto neuve et echappement d'origine mais un ami qui a une 2003 n'a pas ce problème...

Je trouve que c'est mieux maintenant et encore mieux avec le pignon de 16...

JMR

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Re: réglage carbus

Message  Invité le Mer 06 Fév 2008, 21:51

la mienne est une 950 S de 2003 !! je verrai bien apres si elle marche mieux, en tout les cas ça m'évite de retourner au garage et en plus d'apprendre encore sur cette moto!!

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Re: réglage carbus

Message  Zinzan le Jeu 07 Fév 2008, 10:57

J'ai le même phénomène que toi JMR, une légère coupure moteur en réaccélération après une forte montée en régime.
Tu vas faire quoi pour l'annuler? Tiens moi au courant ;-)

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Re: réglage carbus

Message  Invité le Jeu 07 Fév 2008, 18:14

salut zinzan!
tu a quoi comme silencieux? si ça se trouve tu est régler trop riche, moi elle broute un peu en 5 et 6ème si je continue elle repart mais d'apres ce qu'ont m'a dit fallait voir au niveaux des aiguilles, je compte faire ça samedi si j'ai le temps et apres essaie je vous tiens au jus!!!
a+jo

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Re: réglage carbus

Message  JMR le Jeu 07 Fév 2008, 21:27

A l'attention de ZINZAN, clips d'aiguille déplacé d'un cran pour enrichir, voir explication ci-avant. C'est pas parfait mais mieux je trouve

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Re: réglage carbus

Message  Zinzan le Ven 08 Fév 2008, 00:14

Merci de vos réponses mais...j'ai pas tout compris : trop riche ou pas assez?

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Re: réglage carbus

Message  JMR le Ven 08 Fév 2008, 12:49

D'origine, réglée pauvre, pour enrichir déplacé d'1 cran le clips de l'aiguille pour remonter l'aiguille par rapport au puit d'aiguille

JMR

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Re: réglage carbus

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Ven 08 Fév 2008, 19:26

JMR a écrit:D'origine, réglée pauvre, pour enrichir déplacé d'1 cran le clips de l'aiguille pour remonter l'aiguille par rapport au puit d'aiguille

= tu descend le clip qui se trouve sur le haut de l'aiguille vers le bas
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Re: réglage carbus

Message  Rémi ze ouaibmasteur le Ven 08 Fév 2008, 19:27

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
JMR a écrit:D'origine, réglée pauvre, pour enrichir déplacé d'1 cran le clips de l'aiguille pour remonter l'aiguille par rapport au puit d'aiguille

= pour enrichier, tu descend le clip qui se trouve sur le haut de l'aiguille vers le bas
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Re: réglage carbus

Message  Invité le Sam 09 Fév 2008, 18:49

SALUT A TOUS
bon ça y est j'ai démonter les aiguilles et monter les clips d'un cran, car la mienne avec un cran en dessous elle marche pas top!! c'est pas dur a faire, le plus chiant c'est l'acces, dévisser seulement les colliers du haut des pipes d'amissions et faire pivoter l'ensemble, au début il faut bien sur enlever le couvercle de la boite a air mais aussi la trompe a l'avant de la boite a air comme ça les cables font pas chier! j'irai essayer la bete la semaine prochaine!! voilà et encore merci a jmr et les autres pour son tout les renseignements!
A+JO

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Re: réglage carbus

Message  Invité le Dim 10 Fév 2008, 20:43

salut a tous
bon j'ai essayer ma bete aujourd'hui, elle tourne super bien apres avoir descendu les aiguilles d'un cran, voilà pour le résultat!
bonne route a tous
A+JO

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Re: réglage carbus

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