A l'interieur d'un pot d'origine...

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A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  aurel le Mer 21 Mai 2008, 00:13

Quel bordel ! C'est pire qu'un missile Shocked

nb: c'est pas moi sur les photos Very Happy













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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  Invité le Mer 21 Mai 2008, 00:28

Et apres y'en a qui disent que des pots adaptables ca fait rien gagner Twisted Evil c'est sur les gazs ils doivent passer super librement dans ce bordel pale

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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  pons michel le Mer 21 Mai 2008, 10:09

ok pour le missile part contre a tu modifie l'interieur si oui peut on avoir des photos ça coute peut etre moins cher de faire des modifs que de changer de pot
merci
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  aurel le Mer 21 Mai 2008, 11:41

Ces photos ne sont pas de moi, je n'ai pas modifié mes pots d'origine, j'ai mis des akra à la place...
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  Kibuyé le Mer 21 Mai 2008, 11:55

Ben_87 a écrit:Et apres y'en a qui disent que des pots adaptables ca fait rien gagner Twisted Evil c'est sur les gazs ils doivent passer super librement dans ce bordel pale

Cet assemblage de tubes est le principe même d'un silencieux Rolling Eyes Si tu veux que tes gaz sortent aisément, tu n'as qu'à faire un échappement libre Laughing
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  Invité le Mer 21 Mai 2008, 15:28

Ou un silencieux a absorption...


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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  milegas le Mer 21 Mai 2008, 23:05

Honnetement les akra n'apporte pas grand chose de plus..en perf du moins meme avec une carto akra, la difference est sensible mais pas enorme..
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  milegas le Lun 29 Sep 2008, 19:56

Y'a un truc qui me choque avec le recul, y'a pas de catalyseurs? une porcelaine?
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  jouster le Lun 29 Sep 2008, 22:58

Si si , regarde bien sur le manuel de réparation Wink ( page 178 du PDF )

C'est le truc Cylindrique juste après le collecteur Wink
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  milegas le Lun 29 Sep 2008, 23:04

jouster a écrit:Si si , regarde bien sur le manuel de réparation Wink ( page 178 du PDF )

C'est le truc Cylindrique juste après le collecteur Wink
Ah ok, parce que sur les tofs on ne le voit pas, peut etre que c'est pas des echappement d'adventure? ou alors des echappement de 950 pas catalysée? quelqu'un sait si les 950 sont catalysée?
Je vois rien en page 178 du pdf, je tombe sur les carbus..
je vais chercher.. lol!
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  milegas le Lun 29 Sep 2008, 23:18

J'ai trouvé ca en page 147 du pdf..

Mais j'ai pas l'impression que c'est l'echappement de l'adventure.. Laughing
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  jouster le Lun 29 Sep 2008, 23:24

non , c'est celui d'un Super Duke ou Super Moto Wink

Mais le principe est rigoureusement le même Wink



Sur mon Manuel, en page 147 Shocked j'ai le circuit de démarrage Very Happy

J'ai reçus le CD Repair Manual 2003-2008 ... Tu as le même ???
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Message  milegas le Lun 29 Sep 2008, 23:26

jouster a écrit:non , c'est celui d'un Super Duke ou Super Moto Wink

Mais le principe est rigoureusement le même Wink



Sur mon Manuel, en page 147 Shocked j'ai le circuit de démarrage Very Happy

J'ai reçus le CD Repair Manual 2003-2008 ... Tu as le même ???
Non, j'ai le cd Repair Manual 2003-2007
Voila le pourquoi du comment.. Very Happy
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  jouster le Lun 29 Sep 2008, 23:30

lol!

Ben , ça prouve qu'il y a une véritable mise à jour Wink

On aura d'autres occasions de comparer Wink
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  milegas le Lun 29 Sep 2008, 23:33

jouster a écrit:lol!

Ben , ça prouve qu'il y a une véritable mise à jour Wink

On aura d'autres occasions de comparer Wink
Tout a fait..
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  Chris le Mar 30 Sep 2008, 07:23

2003-2008 = page 178
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Re: A l'interieur d'un pot d'origine...

Message  Invité le Lun 06 Oct 2008, 18:31

oui oui les 950 sont bien catalyser aussi et dans les silencieux.
quand on les demonte on vois la ceramique. Twisted Evil

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