2ème ventilo

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Re: 2ème ventilo

Message  laurent73 le Mer 17 Avr 2013, 08:22

De la part d'Eric11

eric11 a écrit:
une modif tres simple deuxième ventilo installe donc cote droit de la machine :fait en 1/2 heure ! raccordement electrique sur l alim de l autre , provenance Aprilia RSV /Tuono bi cylindre une
patte supérieure a faire et le bas du ventilo est coince .Le montage n est pas tres "fair play " , mais cela fonctionne tres bien !



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Ventilateur additionnel pas chère

Message  tonyalamaison le Lun 24 Juin 2013, 21:43

C'est pas les grandes chaleurs, mais j'ai eu une idée pour avoir un second ventilateur sur son LC8 à vraiment pas chère :

un ventilateur de PC de 120 mm

les avantages sont : 

Le prix (moins de 20 € avec la grille de protection)
La fiabilité (le ventilo est prévu pour tourner des heures et des heures sans problèmes)
La consommation électrique (quelques watts en moyenne)
La possibilité de le laisser tourner en permanence l'été (histoire d'avoir toujours un flux d'air)

Les inconvénients sont : 

Il faut fabriquer un support pour l'adaptation sur le radiateur
l'efficacité à prouver
la résistance aux fortes chaleur (à prouver aussi)





quelques photos pour se donner une idée de l'adaptation possible :


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Re: 2ème ventilo

Message  milegas le Lun 24 Juin 2013, 22:29

C'est exactement le montage que n'avait fait sur ma 125 kmx pour aller dans le technique, ca fonctionnait bien, mais elle chauffer surement moins que la LC8...
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Re: 2ème ventilo

Message  corsaire1773 le Lun 24 Juin 2013, 22:40

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Re: 2ème ventilo

Message  tonyalamaison le Lun 24 Juin 2013, 22:55

corsaire1773 a écrit:Je voulais m'inspirer de ca
http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t6220-adapter-un-ventilateur-dexc-sur-le-cote-droit-d-une-lc8

Mais why not... tu l'a connecté ou ?

je l'ai pas encore connecté, mais je vais piquer l'alim sur la veilleuse de phare, avec un petit interrupteur sur le tableau pour la marche forcé ou non. 

concernant l'installation de JMO, c'est en théorie l'idéal, mais le prix du ventilo d'EXC me refroidi un peu, d'ou l'idée de faire un ventilo permanent l'été, silencieux et fiable.

le but est pas de refroidir plus vite, mais d'empêcher le véhicule de trop monter en température, surtout à l'arrêt ou à basse vitesse par exemple.
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Re: 2ème ventilo

Message  corsaire1773 le Lun 24 Juin 2013, 23:00

Ok pas mal ...je n'ai pas encore vu le prix du ventil EXC...ca va peut être me rabattre sur un de PC LaughingLaughing
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Re: 2ème ventilo

Message  pouettman le Mar 25 Juin 2013, 11:09

Moi je suis allé en casse et j'ai pris le premier ventilo qui était sufisement petit pour être monté

et je l'ai payé 30 euro

c'est un de 125 je sais plus trop quoi...
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Re: 2ème ventilo

Message  ktmiste74 le Sam 07 Juin 2014, 22:14

Déterrage de post ..
Je cherche a installer 2 ventilateurs de radiateur sur ma 450 .
Il y a déjà les supports avec 4 vis écartement des trous 8,5 cm ..
Sur la 990 l'écart est plus important .
Sur les plus petit cylindré ça correspond peux-être ?
Merci


Dernière édition par ktmiste74 le Mer 11 Juin 2014, 07:37, édité 1 fois
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Cherche ventilateur

Message  ktmiste74 le Mar 10 Juin 2014, 19:39

Correction ...
Je cherche 2 ventilateurs de radiateur ..
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Re: 2ème ventilo

Message  Invité le Mer 11 Juin 2014, 05:00

en effet , je comprend tout à la fin ,pas facile pour moi :nouveau inscrit  Mad Mad Mad  .bonjour ,très le monde  cheers cheers



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Dernière édition par allermuller le Mar 17 Juin 2014, 10:15, édité 1 fois

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Re: 2ème ventilo

Message  ADV67 le Mer 11 Juin 2014, 12:58

allermuller a écrit:en effet , je comprend tout à la fin ,pas facile pour moi :nouveau inscrit  Mad Mad Mad  .bonjour ,très le monde  cheers cheers 

Bonjour allermuller, il est coutume sur le forum de passer par la case de présentation ici: http://ktmadventure.asiafreeforum.com/f7-who-s-who

Merci.

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Re: 2ème ventilo

Message  Sahbi le Lun 18 Juil 2016, 00:44

Ici ready to race, aucun bricolage à faire.

http://www.twalcom.es/ttr-kit-ventilador-adicional-ktm-990adv
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Re: 2ème ventilo

Message  Rinho le Lun 18 Juil 2016, 04:47

... joli, mais ca coute 100E de plus que de bricoler...

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Re: 2ème ventilo

Message  ktmiste74 le Lun 18 Juil 2016, 10:25

Et puis le gain sur la température moteur est de 1 ou 2° c'est tout.
Et Plus de surchauffe au niveau sur le faisceau électrique .
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Re: 2ème ventilo

Message  Rinho le Lun 18 Juil 2016, 13:36

Le faisceau electrique supporte bien (mon bricolage utilise le meme ventilo)
L'interet, c'est surtout la vitesse de refroidissement, ce qui empechera dans les cas plus extremes de monter trop haut

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Re: 2ème ventilo

Message  milegas le Lun 18 Juil 2016, 13:58

J'ai l'impression que ça dépend aussi pas mal des millésimes et que la chauffe est plus importante à partir de 2009, en comparaison une 2007 et une 2010 c'était flagrant même avec des Akra dans une même grimpette à la con, les culasses sont différentes, peut être que le refroidissement est plus efficace sur une que sur l'autre.
Jamais de surchauffe avec la mienne, pompe à eau d'origine avec 83000 kilomètres. Wink
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Re: 2ème ventilo

Message  Rinho le Mar 19 Juil 2016, 04:44

Culasse differentes, oui, ca peut etre une piste en effet

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Re: 2ème ventilo

Message  milegas le Mar 19 Juil 2016, 07:55

Je compare les 990 génération 2006>2008 et les les version 2009 et suivante jusqu'à la 1190, je ne connais pas les 950 par contre. 😉
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Re: 2ème ventilo

Message  Sahbi le Mar 19 Juil 2016, 08:11

En parlant de surchauffe, s'agit-il du ventilo d'origine qui se déclenche très souvent, longtemps, ou bien carrément de surchauffe moteur et obligation d'arrêter la moto? J'ai lu que le liquide de refroidissement d'origine monte à 120° sans souci.
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Re: 2ème ventilo

Message  milegas le Mar 19 Juil 2016, 10:23

Dans mon cas le ventilo qui tourne beaucoup par grosse chaleur, avec des échappements libérés type akra c'est nettement mieux, avec les catalyseurs d'origine au dessus de 30°c à basse vitesse ça ventile beaucoup.
J'ai pas de soucis de chauffe, même en TT par temps chaud le ventilateur tourne mais l'eau ne dépasse que peu les 100°c, jamais atteint le haut de la jauge avec toutes les barres qui clignote sur ma 2007 contrairement à celle d'un copain avec qui j'ai roulé en TT qui en a une de 2010, lui dans les mêmes conditions devait arrêter le moteur pour refroidir.
C'est un peu à cause de ça que j'ai parlé des culasses différentes qui pourraient avoir un rapport avec les soucis de chauffe suivant les millésimes. 😉
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Re: 2ème ventilo

Message  Sahbi le Mar 19 Juil 2016, 17:21

hummmm je m'oriente vers une R 2010 pour rouler avec en Tunisie...

Mais d'après ce que j'ai lu le 2° ventilo n'est pas efficace.
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Re: 2ème ventilo

Message  Rinho le Mar 19 Juil 2016, 20:48

Il faudrait les coupler avec un thermoswitch de 690, qui permet un démarrage plus tôt.
Aussi, le plastique qui guide l'extraction d'air cote gauche peut être modifié pour être monte a droite.
Ça aide toujours. (bon, desolé, pas tous les accents sur mon clavier... je devrais mettre ca en signature!)

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Re: 2ème ventilo

Message  milegas le Ven 23 Juin 2017, 16:03

Après beaucoup d’hésitations et parce que je suis tombé sur une annonce ici même j'ai fini par franchir le pas et j'ai monté un ventilateur acheté à Mimoine, hormis le fait qu'il faut des qualités de gynécologue pour aller débrancher et brancher la prise sur le ventilateur d'origine lol! , je dois avouer que le deuxième ventilateur apporte un plus non négligeable en temps d'action, il tourne à peine plus de 30 secondes quand avec le seul ventilo d'origine dans les même conditions il tournait 1mn30s!
Ma machine, une 990 de 2007 équipée d'Akra chauffe peu sauf par très grosse chaleur en TT lent, et j'avoue que l’intérêt est limité dans le sens ou mon usage n'est plus aussi dur pour le refroidissement (je m’assouplis avec l'age et commence à soigner ma belle qui frise les 90000 kilomètres!). Very Happy
Bref pour ceux qui ont un usage raid, technique, lent, ville, par forte chaleur c'est un plus indéniable pour maintenir votre machine dans des températures de fonctionnement plus stable.
Voila mon avis.
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